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年終慶基于多元角度的城市景觀研究超級強品

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內容簡介: 博客來書店博客來網路書店 本書為“當代中國景觀設計藝術批評”課題研究成果的一部分。該課題研究目的不單是進行理論層面的藝術批評，而在于尋求建立一套適用于當代中國景觀的評價標準。作者主要從景觀與人之間的內在聯系人手，參照了國內和國外景觀設計中的理論和實踐經驗，試圖從正面、積極的角度對城市總體風貌、城市公園、街道、濱水區、居住區等各種類型景觀進行“批評”，希望博客來對我國當代景觀設計的定性分析和定量評價起到促進和幫助作用，對我國當代景觀設計具有啟發作用。

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• 作者： 周武忠
• 出版社：東南大學出版社
• 出版日期：2010/01/01
• 語言：簡體中文

年終慶基于多元角度的城市景觀研究超級強品

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內容來自YAHOO新聞

華航A350夠寬 旅客可多睡1小時

（中央社記者汪淑芬土魯斯26日電）中華航空股份有限公司首架A350今年1月起在法國最後組裝，這款新機座椅寬、椅距大，空中巴士研究，可讓旅客在機上多享受約1小時安穩睡眠。

華航向空巴訂購14架A350客機，首架1月起在空巴法國土魯斯原廠最後組裝，預計7月交機，年底加入營運。

A350是空巴最新中型長程客機，一大特色是機艙夠寬，機身內足以容納一架A330廣體客機。

寬敞機身讓A350座椅設計更舒適，以華航A350經濟艙為例，一排9座，特別採用18英吋寬最新型薄背座椅，比華航空巴舊型機種多約1吋，旅客椅距感受可達34吋，高個子旅客也有寬敞伸腿空間。

空巴研究，椅寬多1吋，旅客入睡時間將加速6分鐘，同時提升53％睡眠品質，相當於增加約28分鐘睡眠時間，並在睡眠時減少翻身，讓中途醒來時間少28分鐘，等於可讓旅客多享受約1小時安穩睡眠時間。

A350號稱是全球最省油飛機，空巴介紹，A350機身70％採用最先進碳纖維等複合材料、鈦等金屬合金打造，有效減輕航機重量，提高飛航安全性，大幅減少25％燃油消耗。

華航目前在歐洲有4個客運航點，去年10月開始用波音B777飛德國法蘭克福，目前規劃A350飛另3個客運航點，包括義大利羅馬、荷蘭阿姆斯特丹與奧地利維也納。

華航A350共306個座位，包括全平躺豪華商務艙32席、加大空間豪華經濟艙31席及設有親子臥艙的經濟艙243席。1050126

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/華航a350夠寬-旅客可多睡1小時-001648606.html

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