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  • 出版社:漢欣    新功能介紹
  • 出版日期:1996/10/01
  • 語言:繁體中文

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內容來自YAHOO新聞

重機市場夯 本土車廠追擊

工商時報【記者陳信榮╱台北報導】

台灣重型機車銷售浪潮起,吸引各大進口品牌搶進台灣市場,三陽、光陽等本土機車業者加速發表重機新車,建構完整產品線,對抗進口重機進逼。三陽近日更將外銷歐洲的紅牌速克達Maxsym 600i回銷台灣,透過技術力的展現,提升品牌重機的形象。

三陽Maxsym 600i更訂出30萬元有找(29.9萬元)的超值價,幾乎是同級進口車的一半,引發市場震撼,加上年初以來問世的CB300、GTS300i sport,半年內一口氣問世3款重機,宣示三陽深耕台灣重機市場的決心。

機車業者指出,隨重機路權開放,加上周休2日國內旅遊風氣盛行,帶動國內重型機車銷售起飛。根據監理所領牌數字,國內250cc以上重機年銷量,從1999年的不到2,000輛,到去年已經突破1.9萬輛,短短6年內成長近9倍。

今年上半年重機銷量更已突破1萬輛,占整體機車銷售市場比重來到3%新高。業者推估,全年重機總市場規模將站上2萬輛大關。

由於重機市場的高成長潛力與商機,吸引各大進口重機品牌,競相來台分杯羹,本土機車業雙雄光陽與三陽,自然沒有坐視。光陽日前攜手日本技術合作夥伴川崎(Kawasaki),發表一系列重機新車,包括共同開發的光陽Downtown 350i與川崎J300,光陽並趁機展示從250cc∼700cc各式速克達,以完整的重型速克達產品線,捍衛台灣重機銷售王座。

三陽在短短半年內發表3款全新重機,特別是本周末才要上市的速克達旗艦Maxsym 600i,是三陽首款紅牌速克達,不僅象徵三陽機車的技術力水準更上層樓,更希望藉此帶起旗下從270cc∼400cc各式重型速克達產品的銷售。

業者分析,目前國內重型速克達銷售,買氣主要集中在價位20萬∼25萬元間的300cc黃牌機種,紅牌速克達產品相對稀有,國產的僅光陽的Myroad 700i,進口的有本田(Honda)NC750D與鈴木(Suzuki)Burgman 650,儘管要價不斐,進口車訂價超過50萬元,國產的光陽Myroad700i也要35萬元,但在國內擁有穩定的客層支持,每月市場也都有近百輛的規模,不容小覷。

三陽這次將曾在米蘭車展中發表的Maxsym 600i,首度在台灣市場發售,並訂出29.9萬元的業界最低震撼價,上市初期還搭配購車款全額30期零利率分期優惠,牌險全免、並加贈義大利進口GIVI後行李箱、汽車級DataDot微粒防竊系統等,優惠總值超過3萬元,積極要在紅牌重機市場打響名號的決心。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/重機市場夯-本土車廠追擊-215008764--finance.html

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